BID: Enormes beneficios por transformación de infraestructura en América Latina y Caribe
Redacción
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La infraestructura será crucial para impulsar la recuperación
post-pandemia
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Nuevo estudio revela cómo la inversión en infraestructura inteligente
beneficia en particular a los hogares más pobres
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Informe insignia analiza las opciones de políticas para la infraestructura
que pueden producir reformas favorables al medioambiente y las necesidades
sociales
Un nuevo informe del Banco Interamericano de
Desarrollo traza el rumbo de una masiva transformación de la infraestructura en
América Latina y el Caribe mediante avances en eficiencia, uso de las
tecnologías digitales, y un cambio de enfoque hacia la calidad y la
asequibilidad de los servicios al consumidor en lugar de las estructuras.
Aumentos relativamente menores en la
eficiencia de los servicios mediante un incremento de la digitalización y otras
acciones pueden impulsar el crecimiento en 5,7 puntos porcentuales durante un
período de 10 años. Para América Latina y el Caribe, eso representa alrededor
de US$325.000 millones en ingresos adicionales durante ese decenio.
Las mejoras en la infraestructura reducirán
las desigualdades y ayudarán a las poblaciones vulnerables que se han visto
particularmente afectadas por la pandemia de COVID-19. En la medida en que se
produce un aumento en la eficiencia en los servicios y una caída en los
precios, los ingresos de los sectores más pobres se elevarían un 28 por ciento
más en promedio que los ingresos de los sectores más acomodados durante esos 10
años, sostiene el informe.
“La infraestructura será un componente
crítico de nuestros esfuerzos por impulsar las economías y reducir las
desigualdades tras la pandemia”, dijo Eric Parrado, Economista Jefe del BID.
“Los presupuestos serán restringidos, por lo que debemos invertir de manera
inteligente y sostenible. Nuestro informe recomienda áreas en las que las
políticas gubernamentales pueden promover innovaciones y aportar una visión de
la infraestructura que esté orientada a los servicios”, añadió.
De Estructuras a Servicios: El
Camino a una Mejor Infraestructura en América Latina y el Caribe es parte de la serie de
estudios insignia Desarrollo en las Américas y resultado de largos años de
investigación sobre las últimas tendencias en los sectores de agua, energía y
transporte y sobre cómo pueden éstas ser adoptadas por los países de América
Latina y el Caribe. La región adolece de profundas brechas en infraestructura
frente a las economías más desarrolladas.
Por caso, América Latina y el Caribe ha invertido un 2,8 por ciento de
su PIB en infraestructura durante la última década, la mitad que los países
emergentes de Asia.
“Durante demasiado tiempo nos hemos enfocado
en los ladrillos, cañerías y otros activos tangibles”, dijo Agustín Aguerre,
Gerente del Departamento de Infraestructura del BID. “La tecnología digital nos
permite tener una mejor comprensión de cómo la gente utiliza las carreteras y consume agua y electricidad. Nuestra
infraestructura del futuro será más económica, más sustentable y acorde con la
necesidad de nuestros ciudadanos”, agregó.
La región tiene un buen desempeño en términos
de medidas básicas de acceso pero no en términos de calidad de los servicios.
Por ejemplo, el 97 por ciento de los hogares urbanos de América Latina tiene
acceso al agua, pero menos del 40 por ciento de las aguas servidas de las
ciudades es tratada. El tiempo promedio de viaje al trabajo en las grandes
urbes de la región es de 90 minutos. La región está rezagada en penetración de
internet y la velocidad de descarga de archivos es 10 veces menor que en los
países de la OCDE.
Además de la baja calidad de los servicios,
los hogares y empresas deben pagar tarifas muy altas. El 50 por ciento de los
hogares más pobres gastan el 14 por ciento de sus ingresos en agua, energía y
transporte público, lo que representa un 30 por ciento más que en otras
regiones en desarrollo. Los consumidores gastan más en agua, electricidad y
otros servicios en América Latina y el Caribe a pesar de que los gobiernos
destinan cerca del 1 por ciento del PIB anual para subsidiar las operaciones de
los proveedores de servicios.
Más verde, mejor futuro
Para corregir estas fallas, el libro prevé un
futuro en el que las inversiones tengan en cuenta el rico capital natural de la
región, y en el que los individuos, las empresas e incluso las ciudades y
regiones se vean más empoderados ante las autoridades y empresas de servicios
centrales merced a las innovaciones tecnológicas. Esta descentralización
constituye un poderoso incentivo para que hogares y firmas se adapten, por
ejemplo, a las fuentes de energía renovables.
Los medidores inteligentes permiten a los
consumidores controlar la calidad del agua que reciben, monitorear su consumo,
conocer su patrón de uso, detectar formas de lograr mayor eficiencia, y
comprender mejor el contenido de sus facturas. Esto es crítico en una región en
la que el 35 por ciento de la población habita en zonas de moderada a alta
escasez de agua.
Según el informe, que analiza los potenciales
impactos de la tecnología de vehículos autónomos, conectados, eléctricos y
compartidos, el PIB regional sería un 1,2 por ciento más elevado en un plazo de
10 años si el 30 por ciento de los autos y flotas de autobuses fueran
eléctricos.
Otra área en la que hay espacio para mejoras
es la ejecución de proyectos. El incumplimiento de las metas presupuestarias y
las demoras consumen el 35 por ciento de las inversiones públicas totales, o el
equivalente al 0,65 por ciento del PIB regional. Los drones y la tecnología
satelital, entre otros, pueden contribuir a generar mejoras en las etapas de
planificación e ingeniería de los proyectos de construcción. Las tecnologías
emergentes podrían también ayudar a reducir los costos entre un 10 y un 50 por
ciento, estima el informe.
Políticas y regulaciones necesarias para la
adaptación
La tecnología no sólo permitirá generar un
mayor grado de eficiencia y reducción de precios, sino también cambiar la
naturaleza misma de los mercados de servicios. Pero estos logros sólo se
alcanzarán si se adaptan las políticas y regulaciones. El informe identifica
las áreas en las que se requieren dichas reformas. Los ministerios y organismos
que regulan la energía, el transporte y el agua deberán actualizar sus marcos
regulatorios para aprovechar al máximo las oportunidades de la digitalización y
para asegurarse de que una mayor competencia se traduzca en beneficios
tangibles para los consumidores. Sólo un tercio de los países de la región han
promulgado leyes o actualizado su legislación vigente en el sector de
comunicaciones desde el 2010, en tanto que la mitad de los países cuentan con
leyes que datan del siglo pasado y que desde entonces sólo han sido actualizadas
parcialmente. Se necesita más acción
política, y a mayor velocidad de implementación.
Frente al cambio climático, la estructura de
precios de la electricidad deberá variar, de un esquema de precios basado en el
volumen de la demanda a esquemas con un componente fijo más elevado para poder
cubrir las inversiones necesarias para expandir y mantener las redes de
transmisión y distribución eléctricas.
“Dado que América Latina y el Caribe está
acelerando la transición desde las estructuras hacia los servicios –sostiene el
informe–, los reguladores deben actuar con presteza para no perder el tren y
para mantener el avance del proceso hacia una mejor infraestructura en la
región”.
Acerca del BID
El Banco Interamericano de Desarrollo tiene
como misión mejorar vidas. Fundado en 1959, el BID es una de las principales
fuentes de financiamiento a largo plazo para el desarrollo económico, social e
institucional de América Latina y el Caribe. El BID también realiza proyectos
de investigación de vanguardia y ofrece asesoría sobre políticas, asistencia
técnica y capacitación a clientes públicos y privados en toda la región.
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Enlace comunicado: https://www.iadb.org/es/noticias/enormes-beneficios-por-transformacion-de-infraestructura-en-america-latina-y-caribe-bid
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Enlace para descargar informe: https://flagships.iadb.org/es/DIA2020/de-estructuras-a-servicios
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